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Venecia tiene una larga tradición de oficios artísticos; aquí exploramos tres ejemplos de la hermosa artesanía que ofrece la ciudad, incluido el encaje de Burano, una de las principales inspiraciones de nuestra marca. 

Encaje de Burano

La isla veneciana de Burano es prestigiosa por sus encajes hechos a mano muy intrincados y elaborados. Esto es especialmente importante para nosotros, ya que los delicados patrones influyeron en el diseño de nuestra propia etiqueta Pale Fox. Si bien el encaje ya no es una empresa comercial, para muchas de las mujeres isleñas el encaje sigue siendo una pasión que se transmite de generación en generación.  

Cuenta la leyenda que la tradición del encaje de Burano nació cuando un joven pescador, comprometido con una hermosa niña, salió al mar abierto a pescar. De repente se vio rodeado de sirenas, que intentaron seducirlo con sus melodiosas voces. Sin embargo, no lo sedujeron e impresionados con su lealtad le entregaron un magnífico velo inspirado en la espuma de mar. El hombre le regaló este velo a su prometida y todos sus amigos estaban tan envidiosos que empezaron a recrear la costura detallada. 

El encaje en Venecia alcanzó su punto culminante durante los siglos XVIII y XIX cuando el encaje de Burano compitió con los mejores productos belgas. Esta costura, que requería meses de trabajo y mucha habilidad, se convirtió en el encaje de moda más caro y solicitado entre las cortes reales de Europa. Burano incluso tenía su propio Escuela Merletti para enseñar a las jóvenes el oficio, pero hoy es un museo.  

Al desarrollar la etiqueta para nuestro Prosecco, utilizamos técnicas de estampado y grabado para representar realmente nuestro diseño de encaje de Burano característico en todo su esplendor.                          

Cristal de Murano

Si ha estado en Venecia, habrá visto los extraordinarios ejemplos de cristal de Murano. Los sopladores de vidrio, que requieren mucho talento y práctica, logran contorsionar y colorear el vidrio de manera exquisita. veneciano murrine y cuentas también se realizan en vidrio, excepto el Murrino no es vidrio soplado, sino la sección transversal de un bastón de vidrio, cortado para revelar un patrón.

Para hacer cristalería, los vidrieros funden arena de sílice, sosa, cal y potasio en un horno especial a una temperatura de 1500 ° C hasta que alcanza un estado líquido. Luego agregan pan de oro o plata a la mezcla de vidrio junto con varios minerales que le dan al vidrio colores vibrantes distintos. La mezcla líquida resultante se sopla a través de un tubo largo y se elabora a mano con técnicas especiales. 

La habilidad fue desarrollada adecuadamente por sopladores de vidrio de Constantinopla después de la invasión veneciana del siglo XIII y luego fue enriquecida por refugiados de la conquista otomana de los bizantinos. En 13, por ley, la isla de Murano se convirtió en el lugar exclusivo de fabricación de vidrio para mantener la ciudad segura, ya que las fábricas de vidrio a menudo se incendiaban. El comercio del vidrio complementaba tanto la economía que las hijas de los maestros sopladores podían casarse con la nobleza. ¡Su oficio era tan apreciado que sus secretos comerciales estaban protegidos bajo la pena de muerte!

La góndola 

La góndola es probablemente el icono de Venecia: asimétrica, larga, estrecha y pintada de negro brillante. Con 11 metros de largo, 1.4 metros de ancho y 280 partes, la góndola ha sufrido modificaciones a lo largo de los siglos y su construcción requiere una gran cantidad de física y geometría. El diseño en forma de plátano que vemos hoy fue perfeccionado solo en el siglo XIX por el constructor de barcos Tramontin. Sin embargo, se cree que las góndolas han existido desde alrededor del siglo XI y se estima que hubo de ocho a diez mil góndolas durante los siglos XVII y XVIII. 

La cantidad de personas involucradas en la construcción de una góndola es simplemente un testimonio de lo complejo que es. La estructura de madera de la góndola está hecha a mano por expertos en especialidad. squero (pequeños astilleros) en los canales, de los que lamentablemente solo quedan cuatro. Entonces el recordar esculpir remos de madera hechos a medida y forcola (remos) basado en la altura y el peso específicos del gondolero, mientras que el fravi forja la proa de acero del barco. Deben coserse cojines y crearse adornos simbólicos para decorar el barco después de que haya sido muy pintado. Finalmente, no se puede olvidar que incluso el uniforme y los sombreros del gondolero implican habilidad. El producto final, el recipiente elegante y funcional, tarda al menos seis meses en terminarse.